La semana pasada viajé por primera vez en el AVE. La alta velocidad ferroviaria que había podido disfrutar hasta el momento fué en Japón y en China. Aprovecho algunas fotos que hice en cada uno de estos trenes para que veáis la comparativa:
Alta velocidad China
A destacar: El más rápido (450 km/h)
A mejorar: solo 30 kilómetros de trayecto en el aeropuerto de Shanghai
Alta velocidad Japonesa
A destacar: Fiabilidad y años de funcionamiento
A mejorar: Interiores del tren algo desfasados en comparacion con los otros
Alta velocidad Española
A destacar: Comodidad y servicios en el interior
A mejorar: Velocidad media algo mejorable.
Director de ingeniería que no habla de tecnología, practicante del
Que casualidad yo también viaje por primera vez en el Ave la semana pasada concretamente el sábado, fuimos a Madrid y sí es comodo y rapido, con su cafeteria, regalo de auriculares que por cierto pusieron la pelicula «Un funeral de muerte» la gente a carcajadas limpias 😀 (yo también…no la habia visto)
El Ave está bien para distancias cortas, el dinero que te ahorras y el tiempo que se pierde al ir en avión.
Besos.
y se puede comparar precios? aunque claro, con la diferencia de moneda y de trayectos..
Yo voto por los japoneses, nos lleban años de ventaja XDDD
en relación a precios en Japón tienen varios tipos de trenes. el más rápido (menos paradas hace) podemos decir que está al nivel de precios del AVE
Y evidentemente Japón es el país que más kilometros de alta velocidad dispone.
Yo he viajado en el tren de alta velocidad de Italia (el Eurostar) y deja mucho que desear, sobre todo el interior la comodidad brilla por su ausencia.
Falso, España es el que más kilómetros de alta velocidad tiene; aunque puede que en breve sea superado por China (dada la inmensidad del territorio chino).
Respecto a China, tiene más alta velocidad aparte del Maglev, aunque no son monorrailes sino trenes similares al AVE y el Shinkansen, y de igual velocidad.
Completamente de acuerdo con la observación sobre el AVE: podrían darle una mayor velocidad media
Yo voto por el japonés. A diferencia del AVE, el shinkansen es totalmente rentable y sus niveles de ocupación mucho mayores que los del AVE, el cual es completamente deficitario. Además, el shinkansen es 100% tecnología japonesa y desde 1964 si no me equivoco. El maglev de Shanghai esta construido por una empresa alemana y el AVE por Alstom. Vamos, importación pura. Por otra parte Japón ya tiene trenes experimentales que llegan hasta los 540 kimónetros por hora, de hecho, el récord de velocidad de untren lo ostenta un maglev japonés.
Joder Gonzalo, veo que estás bien informado. Estuve cerca del tramo de pruebas del tren Japonés del que hablas. Creo recordar que atravesaba un túnel. El momento de la entrada en el túnel provocaba una gran explosión de ruido. Espectacular!